Le Brésil, pays de football par excellence, abrite des stades mythiques qui ont marqué l'histoire de ce sport. Parmi eux, le stade Maracanã de Rio de Janeiro est sans doute le plus emblématique.
Maracanã Stadium Tour in Rio de Janeiro: Ultimate Travel Guide Tips
Le Maracanã : un symbole du football en Amérique du Sud
Le stade Maracanã de Rio de Janeiro est l’un des plus grands stades de football au monde. Maracanã, ou « l’oiseau vert » en portugais brésilien, c’est même tout un symbole du foot en Amérique du Sud. C’est le lieu où ont eu lieu des rencontres mythiques, entre autres Brésil contre Argentine. C’est même pour certains le temple du football. Certains vont même jusqu’à dire que c’est la cathédrale du football, le Brésil étant un pays très catholique.
Construit à l’occasion de la coupe du monde 1950 de la FIFA, il avait une capacité initiale de plus de 250 000 spectateurs (debout). Cependant, cette capacité fut réduite dans les années 1990, à 77 720 places assises (103 022, si l’on compte les places debout). Ayant déjà accueilli, lors d’une affluence record, le jour de son ouverture, 199 854 spectateurs lors du match Uruguay-Brésil, le Maracanã accueille de nos jours “seulement” 82 238 spectateurs assis. Ce chiffre sera encore revu à la baisse lorsque les travaux de réaménagement et de rénovation seront terminés, avec une nouvelle capacité totale de 78 838 places.
Les plus grands joueurs, que le football ait connus, ont évolué sur la pelouse de ce stade mythique, tels que Pelé ou encore Diego Maradona. C'est le berceau du football brésilien depuis plus de 70 ans, la Seleção y a écrit une partie de son histoire, pour le meilleur et pour le pire.
Le Maracanã : un stade en constante évolution
Le Maracanã fait partie des douze stades qui accueilleront les 64 matchs de la Coupe du monde de football au Brésil. Il accueillera également les Jeux Olympiques de 2016. De ce fait, depuis 2010, il connaît une période de rénovation importante. Une remise en forme destinée à faire de Rio de Janeiro, le centre du monde sportif dans les années à venir.
Aujourd’hui, les travaux du stade Maracanã s’accélèrent et entrent dans leur phase finale pour la Coupe des Confédérations, prévue en juin et le Mondial 2014. L’état d’avancement des travaux est un souci constant pour la FIFA. A l’heure actuelle, plus de 70% des travaux ont été effectués.
Lorsque le Brésil a accueilli pour la première fois la Coupe du monde de football, en 1950, le stade de Maracanã n’était pas entièrement terminé. Pour son second mondial, le pays s’est juré de ne pas réitérer en anticipant les travaux quelques années avant.
Au grand dam des fans de football, le stade du Maracanã est resté fermé aux visites durant une grande partie des travaux. Désormais, il est possible de le visiter mais seulement durant quelques jours pendant la semaine. La transformation du Maracanã est surveillée de près par les touristes du monde entier.
Toutes les agences de tourismes, les hôtels, les vendeurs ambulants sur la plage proposent une visite guidée, et même pendant les travaux c’est le rush. Les gens veulent voir à quoi va ressembler le stade, ou simplement y poser les pieds. On peut se promener à travers la salle d’exposition près de la Calçada da Fama, qui rassemble les grands noms du football tel que Pelé.
Selon le ministère des Sports et des Loisirs du Brésil, le Maracanã est l’une des attractions touristiques les plus visitées de la ville. En 2010, avant les travaux, le stade a reçu 195 000 touristes. L’année dernière, toujours en rénovation, 76 000 personnes l’ont visité. On s’attend à ce que, après la modernisation du stade, le nombre de visiteurs double. La plupart est attirée par les nouvelles technologies du nouveau temple du football.
Ce climat qui allie histoire et tradition avec rénovation et technologie est ce qui fascine et attire chaque jour plus de touristes. En plus d’être un stade, c’est aussi un musée, retraçant l’histoire du stade aux travers des grandes rencontres et du passé victorieux du Maracanã.
Polémiques autour de la rénovation du Maracanã
Les rénovations de ce stade ont suscité énormément de critiques et de polémiques ici. Déjà la durée des travaux de rénovation : elle aurait apparemment dépassé la durée même de la construction du stade pour 1950. Autrement dit, la durée de rénovation est bien plus longue que la durée de construction.
Bon nombre de voix s’élève aussi à l’encontre de la façon dont le stade est en cours de façonnement. Même un ancien joueur brésilien Romário, de la seleção de 1994 grogne. Il prétend qu’avec les années, le stade du Maracanã a perdu son âme, qu’il n’est plus un bien commun.
D’autre part, la privatisation du Maracanã pour une durée de 35 ans gêne la population. Autre polémique: l’intense nettoyage des favelas environnantes et le déplacement d’une population indigène en vue de recevoir les jeux olympiques de 2016.
Le nouveau Maracanã ne plait pas à tous ! En effet, les travaux réalisés autour du stade Maracanã ont déjà donné lieu à d’inquiétants déplacements de population. Rio a vu grand. La deuxième plus grande ville du Brésil va être littéralement transformée. Les voies rapides et les structures d’accueil ont déjà commencé à sortir de terre… Aux dépens des habitants les plus pauvres.
Après plus de 2 ans et 5 mois de travaux, le chantier n’est toujours pas terminé… Beaucoup de questions, notamment sur la sécurité, refont surface depuis l’incendie meurtrier le mois dernier, dans une discothèque, qui a fait plus de 230 morts. L’inauguration du nouveau Maracanã était prévue en décembre dernier mais a été repoussée.
La Route des stades du Mercosur : le football comme lien entre les nations sud-américaines
De Rio à Buenos Aires, de Montevideo à La Paz, la Route des stades du Mercosur invite les voyageurs à parcourir l’Amérique du Sud sur les traces de sa plus grande passion, le football.
Le stade Maracanã, à Rio de Janeiro, figure parmi les étapes phares de la nouvelle Route des stades de Football du Mercosur, reliant plus de vingt-cinq sites à travers six pays d’Amérique du Sud. Le ministre brésilien du Tourisme, Celso Sabino, y voit « un produit touristique intégré, puissant et durable », capable de renforcer les liens entre les nations sud-américaines.
Des stades mythiques et une identité commune
La première phase du projet inclut des sites choisis pour leur importance historique et leur attractivité. Au Brésil, on retrouve notamment le Maracanã à Rio, l’Allianz Parque et la Neo Química Arena à São Paulo, le Beira-Rio (Porto Alegre) ou encore le Musée Pelé (Santos).
En Argentine, la Bombonera et le Más Monumental de Buenos Aires figurent aux côtés du Gigante de Arroyito (Rosario) et de l’Estadio Uno (La Plata). Le Stade Centenario à Montevideo, le Musée de la Conmebol au Paraguay, le Parc Stade National de Santiago et les stades de La Paz, Santa Cruz et Cochabamba en Bolivie complètent le parcours.
Cette route thématique met en avant le football comme langage commun et moteur d’identité régionale. Selon Embratur, les villes concernées accueillent déjà plusieurs millions de visiteurs sud-américains chaque année.
Un lien avec la Coupe du Monde féminine 2027
Quatre stades brésiliens de la Route - le Maracanã, la Neo Química Arena, le Beira-Rio et le Mané Garrincha - accueilleront la Coupe du Monde féminine en 2027, la première organisée en Amérique latine.
| Stade | Ville |
|---|---|
| Maracanã | Rio de Janeiro |
| Neo Química Arena | São Paulo |
| Beira-Rio | Porto Alegre |
| Mané Garrincha | Brasília |